再科普一下，CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列车运行间隔控制、超Qqg3防护、车门和站台Usl7蔽门监督，实现列8EsC安全运行；ATO系统则利用地面信息2N6T现对列车牵引、制vgnx的控制，使列车处uNO1最佳运行状态，提IBRT乘客的舒适度，提dStD列车准点率，保证5E3J车高效率运行K5PX

本次会议主题为“防kZMt金融风险与高质量发kCvg”，会上发布了“中4VmU宏观经济预测与分析vp43—2018年春季报告”；同时还发布了经9IwC参考报与厦门大学宏H6Qq经济研究中心联合进0lmb的百位经济学家“2018年中国宏观经济形势与政策问卷调查”Hxxg结果e94m